Cinco estaciones de servicio de la ciudad de Chihuahua seguían cerradas o suspendidas hasta el jueves 24 de septiembre de 2026, según el recuento que El Heraldo de Chihuahua publicó el 25 de septiembre. Tres de ellas permanecen cerradas y el sector atribuye el paro a razones comerciales; dos más continúan clausuradas dentro de una investigación federal abierta.
“No hemos detectado estaciones con problemas, a excepción de algunas marcas en específico que están siendo investigadas», declaró al medio el presidente de la Unión de Gasolineros de Parral, Juan de Dios Loya. El dirigente dijo que no existe una disposición única que explique los paros y que las estaciones señaladas esperan el resultado de los procedimientos.”
El margen es la causa que el sector señala. Loya declaró a El Diario de Chihuahua el 20 de marzo de 2026 que el acuerdo de estabilización del precio de la gasolina con el Gobierno federal se sostiene en que «las empresas puedan mantener una ganancia del 7 por ciento», «lo que en muchos casos no es posible, en especial en las gasolineras localizadas en las comunidades más apartadas». Cuando el precio negociado no deja margen, la salida es suspender la venta de un combustible, sobre todo diésel, o cerrar de forma temporal. Las clausuras federales corren por otro expediente: el 1 de septiembre de 2026, El Diario de Chihuahua reportó el cierre de estaciones de la marca Black Gold en la capital del estado y en Delicias, en un operativo de la Guardia Nacional y la Fiscalía General de la República.
El encargado del despacho de la Fiscalía General del Estado, Francisco Sáenz, confirmó la participación federal y precisó que no hubo detenidos por delitos del fuero común, según el mismo reporte. Las tres estaciones que pararon por decisión del negocio están en Politécnico Nacional y Ortiz Mena, Ortiz Mena y Periférico de la Juventud, y avenida Universidad y Riva Palacio. Las clausuradas son las de Canal y Ocampo, e Independencia y 20 de Noviembre. En el primer crucero, Loya señaló que otros giros del mismo predio también dejaron de operar.
Las dos estaciones selladas seguirán cerradas hasta que la investigación federal concluya, y la Unión de Gasolineros pidió que el procedimiento se apegue a derecho. El expediente de las tres que pararon por decisión comercial sigue abierto: cada una define si vuelve a operar, si suspende sólo el diésel o si entrega el predio.
Esta nota fue redactada con asistencia de inteligencia artificial a partir de fuentes locales verificadas y revisada por un editor humano antes de publicarse.
